Les yeux étoilés, regardant les vastes specs de lumière dans les profondeurs du ciel fraîchement minuit – se demandant si, peut-être, ce point saccadé taquine voyage un peu trop vite pour être un avion..? Ou peut-être vous souvenez-vous compulsivement d’avoir soigneusement préparé des grignotages et des boissons extravagantes et potentiellement alcoolisées pour le père Noël et ses amis Rennes (comment s’en est-il tiré avec l’alcool au volant, au fait?!).
Peu importe comment vous portez vos lunettes teintées de gui pendant la période des Fêtes, il est inutile de dire que deux des principales agrafes de Noël sont l’arbre et le traîneau d’un autre monde du père Noël.
« Comment diable fait-il le tour du monde dans un peu de bois?”
Tu as probablement demandé sans relâche à tes parents. « Joie des Fêtes, amour », a probablement répondu votre mère.
Je ne suis pas sûr de vous, mais même en tant qu’enfant naïf, j’ai rencontré cette affirmation unanimement acceptée (par les enfants, je devrais ajouter) avec un certain scepticisme.
« Comment ne reçoit-il pas de contraventions pour excès de vitesse? »Je me souviens avoir demandé en interrogeant mon grand-père à moitié conscient.
Eh bien, mesdames et messieurs, nous avons notre réponse. Santa réellement conduit une Porsche 911 Turbo S 2021 de 750 CH – ce qui explique beaucoup si vous me demandez.
Oubliez les vieux mythes du carton renforcé à propulsion mystique, le Père Noël repose toujours sur du bon vieux, ou du nouveau je suppose que vous pourriez dire si vous considérez la montée en puissance du modèle récent de 641 à 750 chevaux, le grain, le rythme et l’ingénierie Porsche.
Rencontrez John Hennessey, oh désolé, je veux dire Saint Nicolas, un homme qui avait une mission étonnamment festive – établir le record de livraison de sapin de Noël le plus rapide de tous les temps avec nul autre qu’un tout nouveau Turbo S.
Avec des oreillers nichés sous les trois ventres du Père Noël, « Rudolf » sur le siège du conducteur (sous la forme du pilote de course Spencer Geswein), un gros nœud d’arbre enroulé sur le dessus de la 911 et une Porsche qui se languit pour obtenir du temps de piste, il était clair ce qui devait se passer ensuite – ils devaient brûler du caoutchouc sérieux, du style de traîneau et détrôner le détenteur actuel du record (un immense Trackhawk Jeep Grand Cherokee HPE1000).
Malheureusement, malgré tous leurs efforts, la Porsche a réussi un peu moins que ce qui était nécessaire avec un temps maximum enregistré de 175 mph alors que l’arbre était attaché à sa carrosserie. Cependant, pour sauver grace de cette déception, ils ont enlevé l’arbre après la tentative, et ont ensuite cadencé dans un ridicule 209 mi / h.
La morale de l’histoire est que les Turbo S sont terriblement rapides, le Père Noël devrait être obligé de faire un alcootest de temps en temps et que Noël devrait être le moment de s’amuser (ne laissez pas le vieux Saint-Nick tout avoir)!
Joyeux Porsche – mas de nous tous ici au Design 911!
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