J’ai mon deuxième « pendant que nous étions là-dedans » appelle aujourd’hui. La facture est en hausse de plus de 7 000 $sur mon 986..

Je voulais juste un peu évacuer un peu…

Je suis allé au service la semaine dernière. J’avais le sentiment que l’embrayage et le roulement de renvoi s’éteignaient, il serait donc temps de faire le truc IMS, RMS, embrayage ~3,5 k IM. C & #039;est ok cependant, je m & # 039; y attendais, puisque j & # 039; ai acheté une belle 03 S avec 90k miles pour 11k $il y a quelques années sans que cela soit fait. Eh bien, il a également besoin d’un « service majeur », car il a encore des bobines d’origine et quelques autres signes révélateurs.. ok jeter sur un autre $1500+. Effrayant, mais je suppose que je peux gérer.

Maintenant, avec le trans sorti, il a remarqué que l’une des bottes est fissurée et que le joint est mauvais. Le remplacement des bottes et des joints serait le même que 1 essieu, et ils sont à peu près dus (en fonction du kilométrage et de l’usure) de toute façon. Si je les laissais attendre, cela me laisserait bloqué et nécessiterait beaucoup plus d’heures de travail avec les trans là-dedans. Nous en avons parlé pendant un moment, et le coût de le remettre à plus tard serait vraiment élevé. Alors oui, jetez un autre ~2k$sur le dessus.

Je sais que mes pneus arrière et mes amortisseurs sont vieux aussi, et le démarreur commençait à faire du bruit. J’ai également remplacé la pompe à eau et j’ai fait des freins l’année dernière, ce qui s’est élevé à 2 000 $avec tout le reste.

Dans l’ensemble, je serai dans un 03S avec un peu moins de 95k miles, et prêt pour un autre 40k pour environ 20k$. Et j’ai déjà 2 ans avec aussi. Je ne sais pas si je le referais, mais pas trop mal étant donné que les voitures montent. Une partie de moi veut faire encore 5 km (environ un an) et ensuite vendre. Une partie de moi veut en avoir pour son argent et en tirer le maximum pour encore 50 000. J’ai juste peur d’avoir besoin de 5 000 de plus l’année prochaine, et j’aurais mieux fait de me rabattre pour quelque chose de plus cher ou avec un entretien moins cher depuis le début.

Signé, un propriétaire de voiture européen pour la première fois légèrement dépassé.