La Porsche 911 est l’une des voitures de sport les plus célèbres au monde, vous vous attendez donc à ce qu’il y ait des fans partout dans le monde, et l’un des principaux pays pour cela est l’Amérique. Le principal club Porsche en Amérique s’appelle “Porsche Club America”. Le club s’étend aux États-Unis et au Canada et compte plus de 130 000 membres, ce qui en fait le plus grand club de marque unique au monde.
Porsche reconnaît que ce club est important pour le succès de Porsche en Amérique, alors la marque a pensé leur attribuer un modèle spécial, pour célébrer le succès du club aux États-Unis, le coupé club 991.1 GTS.
La voiture était basée sur une C2 GTS régulière, l’une des 911 les plus dynamiques de la gamme. C’était donc la base parfaite pour une édition limitée 911. Mais la couleur était l’une des caractéristiques les plus importantes de la voiture. L’ombre s’appelle « Club Blau ». C’est une nuance qui ressemble au bleu acide, une couleur que l’on retrouve sur la 356. PCA a choisi cette nuance pour cette raison, ils ont également dû demander à Porsche de nommer la couleur avec l’orthographe allemande du bleu, pour rendre la nuance un peu plus spéciale.
Ce n’est pas la seule chose spéciale à l’extérieur de la voiture, mais le modèle a également des roues spéciales. Ils ressemblent à la conception des roues sport classic de la 911 normale, mais ils ont été finis dans une combinaison noire et argentée. Ces roues vont parfaitement avec la couleur de la peinture et conviennent parfaitement au coupé club. Cette voiture a également un spoiler en queue de canard, c’est quelque chose que l’on trouve sur la 911 normale, mais ici, elle a l’air encore plus unique.
Porsche n’a tout simplement pas laissé les caractéristiques exclusives à l’extérieur, mais l’intérieur a reçu des ajouts spéciaux. À l’intérieur, la voiture était enveloppée de cuir noir, et contrastant avec des coutures contrastantes rouges, cela correspond aux freins en acier que l’on trouvait à l’extérieur. Autour du volant et du coffre du levier de vitesses, nous avons vu un mélange de coutures bleues et rouges, une combinaison qui correspond aux couleurs du logo PCA.
En surface, le coupé club n’était peut-être pas très différent d’une GTS régulière, mais lorsque vous vous éloignez de la surface, vous trouvez toutes les caractéristiques spéciales de cette voiture. Il n’a été fabriqué qu’en 60 unités, et il a été offert aux membres du Porsche club America, et la plupart de ces 60 voitures sont toujours avec leurs propriétaires d’origine.
Photos du musée Petersen
