Lorsque vous pensez à la marque Porsche, votre esprit se tourne directement vers certaines des voitures les plus performantes sur la route, telles que la 911 GT3, la 718 GT4 ou la 918. Mais certains des autres modèles de la gamme Porsche sont tout aussi remarquables, l’un d’entre eux étant le Taycan.
La Taycan est la première voiture entièrement électrique de la marque, et c’est plutôt bon pour une première tentative. La voiture a surpassé les voitures de marques rivales, pas seulement en ligne droite, mais sur un circuit. Une autre caractéristique du Taycan est qu’il peut faire des accélérations toute la journée, sans surchauffe de la batterie. Un véritable exploit dans une voiture électrique.
Si nous regardons la gamme de modèles Panamera, vous verrez 2 styles de carrosserie. Salon régulier et domaine. Et Porsche a pensé qu’il était temps qu’ils apportent le style de carrosserie break à la Taycan, ce qui en fait l’une des premières voitures break entièrement électriques. La voiture a été nommée “Taycan cross turismo » contre la plaque signalétique Sport turismo qui apparaît sur la Panamera. En effet, la voiture a reçu plus de références tout-terrain que la Panamera. La voiture a été testée dans toutes les conditions possibles, ce qui signifie que Porsche a accumulé plus de 998 000 KM lors des tests de la voiture, assez pour faire le tour du monde 25 fois. La voiture a également une hauteur de roulement accrue ainsi qu’un revêtement en plastique pour la protéger des éléments.
Auriez-vous le Long toit Taycan PAR RAPPORT à une berline normale? Nous nous attendons à ce que la voiture sorte plus tard cette année et soit proposée dans toutes les versions attendues, telles que Turbo S et 4S. Ainsi, la voiture sera toujours folle à conduire.
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